外观荧光绿色透明液体
PH值7.5～9
产地沧州
闪点(摄氏度)110
润滑性PB值N(kgf)不大于392（40）
防冻液生产设备结构特点：
1、反应锅由锅体、锅盖、搅拌器、加热夹套、支承及传动装置、轴封装置等组成，锅体、锅盖、搅拌器、轴封等均由1Cr18Ni9Ti不锈钢制作；
2、锅体与锅盖由法兰密封联接，锅体下部有放料孔，锅内有搅拌器，锅盖上开进料、搅拌观察、测温测压、蒸汽引出分馏、安全放空等工艺管孔；
3、锅盖上部焊接支架上，装置减速机与电机，由传动轴驱动锅内搅拌器，轴封装置在锅盖顶部；
4、加热夹套上开有进、排油（汽）测量，放空蒸汽阀门、电热棒等接管孔；
5、由于用户因生产工艺、操作条件不尽相同，对锅盖工艺开孔、搅拌型式（有浆式、锚式、框式、螺旋式等）、支承型式（悬挂式或支座式）以及填料密封装置等不同要求，可与本厂联系，另行设计。
防冻液生产设备可生产的产品：防冻液、玻璃水、洗车液、轮胎蜡、制动液、全能水、机头水。
设备功率：日产量四吨（每天按八个小时计算）。
出产所需面积：70个平方以上
发动机所使用的防冻液有以下的作用：
一、对于冷却系统的部件可以起到防腐保护作用。
二、防止水垢，可以避免降低散热器的散热作用。
三、可以保证发动机在正常的温度范围之内能工作。
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，而且不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。
冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还防冻液的型号，不能够混用。
一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地低温度5℃左右配制冷却液。
如何正确使用防冻液
（1）加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。这是因为防冻液中加有除垢剂和清先剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，而直接加入防冻液后，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部弯管接头部位。造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生，应在加注防备冻液前，应使用10％的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲先液排放，然后用软化水反复冲洗2～3次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲先完后才能加注防冻液。
（2）加注防冻液前要检查发动机冷却系统爱莫能助无渗漏现象，并应及时排除后才能使用防浆液。
（3）禁止直接加注防冻液母液。
有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越大越好，而直接加注防冻液母液，这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质，浓度大，密度大，低温粘度以及发动机温度高等现象。所以在使用防冻液母液时定要按要求进行调制，禁止直接使用。
（4）不要把正常现象看作异常。
防冻液沸点高，热容量大，蒸发损失小，冷却效率高。水的沸点在760mmHg环境条件下为100℃，乙二醇型防冻液沸点可过到110℃以上，所以加注防冻液的车辆比用软化水冷却时发动机冷却液温度要高明出10℃左右，这是一种正常现象，应该看到使用防冻液后，温度虽然高，却不易“开锅”这一事实，所以不应把正常现象看作异常。
（5）防冻液使用中要实行定期检查。
防冻液的有效期一般4年，因此使用中有连续性。为了减少浪费，防冻液加注后不要随意更换。但是，应对使用中的防冻液实行定期定项检查。每年可结合换季保养对防浆液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查，同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重、防冻液变调、冰点上升，以及防冻液变蚀、变质、变味，发泡等应及时更换。
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