公司动态
水蓄冷技术及应用 水蓄冷技术是利用夜间谷电时段，用常规电动冷水机组制备冷水，再把冷水储存在水罐(槽)内；第二天白天用电高峰时段，用储存的冷水向用户供冷。水蓄冷技术可以削峰填谷，平衡电..
蓄冷剂/排的工作原理首先，蓄冷剂/排必须经过一定时间的预先的冷处理，直到液体成为固体。 保持不同温度段的蓄冷剂/排需预冷处理的时间不同。 通常，会用低于熔点2摄氏度的温度进行预冷处理。..
防冻液检测方法分析1、冷冻液防冻性能测试冰点测试是防冻液性能是否可以在寒冷天气使用的防冻性能测试。可以使用凝固点测试仪，比重原理用于指示凝固点的高度，应用方便。2、冷冻液外观识别检..
冷却液有什么作用？1、防沸。汽车发动机产生的热量极大，因此，汽车冷却液的需求则是要防止汽车冷却液沸腾，从而达到散热冷却的需要。而标准的冷却液的沸点一般都超过105℃，要比水的沸点更高..
怎么知道冷冻液是否需要更换呢？主要是看2个方面。冰点检测仪可以利用冰点检测仪去检测车辆内冷冻液的冰点在哪里，因为正常的冷冻液冰点到沸点的水温阈值宽容度比较高，一般的冷冻液冰点到沸点..
由于现代发动机的燃烧室温度越来越高，对防冻液的要求也响应提高。纯水由于其冰点和沸点较低，而且不能对发动机部件提供防腐蚀保护，因此不能作为防冻液来使用。对发动机防冻液的要求包括：较..
汽车发动机冷冻液消耗快的原因主要有：1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了..
汽车冷冻液（冷却液）的作用：1、冬季防冻为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区较低温度10℃左右，以备天气突变。2、防水垢冷却液..
冷库载冷剂 SH-6型载冷剂（冷媒剂）是一种新型食品级载冷剂，符合环保，以羧酸盐及组合物为基料，经科学工艺生产合成。本品为无色或淡液体。易溶于水，能与醇类载冷剂，无机盐冷媒剂混溶，不发..
SH-1型冷媒剂属于一种新型环保工业级载冷剂，以改性低碳醇为主要原料，配加多种缓蚀剂、阻垢剂、调节剂，经科学工艺生产合成。本品为无色或淡液体。易溶于水，能与醇类载冷剂，无机盐冷媒剂混..
使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中，而将冷量输送到较远的冷却设备中，可减少制冷剂的循环量，解决某些直接冷却的制冷装置难以解决的问题；又由于使用了载冷剂能使某些毒性较大或性..
1、SH-1型冷媒（-25℃～60℃）SH-1型冷媒剂属于一种新型环保工业级载冷剂，以改性低碳醇为主要原料，配加多种缓蚀剂、阻垢剂、调节剂，经科学工艺生产合成。本品为无色或淡黄色液体。易溶于水..
冷冻液体的形成可以系统地理解冷冻、冷冻干燥、材料科学和质热传递等过程。冷冻液体是一种用于能源领域的液体。 液体冷冻技术是指把食物浸入零下20～35℃的酒精这种进行冷冻。与一般的冷冻器械..
蓄冷技术是是利用各种物理、化学、机械等有效手段将冷量储存在蓄冷剂中，需要时再将储存的冷量释放出来的过程。通过该技术生产出来既能高效储存冷量，又符合各种物理、化学要求的这种物质称之..
载冷剂又称冷媒，是指间接冷却系统中传递热量的物质。载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体的热量，再返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，载冷剂重新被冷却，如..
常用载冷剂 常用的载冷剂是水，但只能用于高于0℃的条件。当要求低于0℃时，一般采用盐水，如氯化钠或氯化钙盐水溶液，或采用乙二醇或丙三醇等有机化合物的水溶液。 盐水溶液 盐水溶液是盐和水..
载冷剂是在间接冷却的制冷装置中，完成将被冷却系统（物体或空间）的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。 这种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。空调工程、工业生产和科学试验中，常常采用制冷装置..
蓄冷剂分类聚乙烯醇-硼砂高效蓄冷剂原理：在水中充分膨胀的聚乙烯醇和硼砂交联反应生成体形结构，然后吸收大量水份膨胀成半透明易流动的凝胶。制备需要的聚乙烯醇、硼砂、水的重量百分比为：聚..
蓄冷剂是一种由有机或（和）无机化合物组成的半透明（或不透明）的、粘稠胶状混合物，可在低温下吸收并储存大量冷量，而在温度较高时又能放出大量冷量，较长时间保持自身及周围小范围内的低温..
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